道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，人行广告道闸生产厂家，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。主要产品有停车场管理系统，识别系统，通道闸，三棍闸、摆棍、翼闸，及各款票箱制作。 公司一贯秉成，通化广告道闸，质量保证，用户至上，环环控制，全员参与、创新进步、诚信服务的原则，长期致力于智能化系统技术创新为动力，追求的品质发展。
摆闸防冲撞功能
1、摆闸的防冲撞功能
摆闸闸杆在上锁状态下，无法用外力推动，可承受安全范围内的冲撞力。配置紧急逃生控制装置，使系统自动将闸杆，成自由通行模式，方便疏散人群(可远程控制)
2、摆闸的通行指示功能
摆闸机箱顶部安装LED指示通行状态和通行方向，并且具有2个以上合法通行信号同时给予时，系统会记忆所有通行请求，依次完成每个通行动作。
3、摆闸的通行限止功能
摆闸可通过软件限制通行人数，以满足特殊情况下的人员管理。可通过软件对多台闸机进行批量设置和调试，提，减少维护成本。
4、摆闸的兼容性
摆闸配置干接点信号输出接口和宽阈电平信号输入接口，兼容各类门禁控制器。
旋转闸门的结构及其工作原理：
1.旋转闸门的机械部分
旋转门（门）的机械部分分为两部分：结构框架和机芯。结构框架用作载体，机芯的主要组件是电动机，光耦合器板（单回路和双回路），传动轴，电磁体等。
2.旋转门控制部分
旋转门（门）的控制部分由工业级主控制板，变压器，蓄电池，继电器和空气开关组成。
3.系统的工作原理
1）打开电源，旋转门主板打开后2秒钟，系统进入工作状态，左右定位臂自动锁定。
2）使用手动按钮打开通往主板的选通信号。主板收到开门信号后，发出开门命令，继电器闭合，电磁铁通电，打开左右定位臂，达到开门要求，等待行人通行（乘客通过时间默认值为10S，如果超过10S，将取消通过。
3）关闭旋转栅门电源后，由电池供电的主控制板发出常开命令，并且电动机通过双路径光耦合器板驱动驱动轴以限制位置。旋转门通常是打开的，以允许行人自由通行，符合防火要求。
在线客服
18653175433
554010662@qq.com